2010年計劃西部大開發新開工23項重點工程，投資總規模為6822億元。如此龐大的投資規模，我國五金產業鏈有望分一杯羹。
西部大(da)(da)開發新十年總體目標確定將大(da)(da)力發展(zhan)鐵路(lu)工業(ye)、公路(lu)。具體包括滬昆客(ke)運專線長沙至昆明段這(zhe)一舉措將利好我(wo)國(guo)的五金緊固(gu)件(jian)(jian)(jian)企業(ye)。此前就(jiu)有我(wo)國(guo)緊固(gu)件(jian)(jian)(jian)巨(ju)頭晉億實業(ye)巧抓高鐵機遇，中(zhong)標巨(ju)額高鐵訂單并攻(gong)克難(nan)關(guan)，實現飛躍。而作為(wei)我(wo)國(guo)緊固(gu)件(jian)(jian)(jian)重要產區，嘉(jia)善緊固(gu)件(jian)(jian)(jian)產業(ye)每年以20家(jia)的速度在(zai)增加，足見(jian)緊固(gu)件(jian)(jian)(jian)企業(ye)競爭之(zhi)激烈。

雖然西部大開發新十年目標已經確定，鐵路緊固件企業有了用武之地(di)，但并(bing)(bing)非所有企業都能搶得商機。與普通緊固件(jian)(jian)不同的是(shi)，高鐵緊固件(jian)(jian)技(ji)術要求高，生產工藝(yi)復雜(za)，產品質量實行終身追溯制(zhi)。因此(ci)，足見機遇(yu)與挑戰并(bing)(bing)存。

西部大開發(fa)新10年(nian)6822億元投資還涉及到風電基地(di)建設(she)、機(ji)場、水利樞紐(niu)等。大型基礎(chu)設(she)施建設(she)勢必會推動(dong)我國五金(jin)工具(ju)等產業的(de)發(fa)展。